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| Tension de démarrage | 12 V et 24 V |
| Courant de charge | 10 A |
| Capacité batterie interne | 5,3 Ah (lithium-ion) |
| Poids | 2,4 kg |
| Compatibilité véhicules | Moto, quad, VL, SUV, utilitaire, camion < 19 t |
| Ports USB | 2 × 5 V (1 A et 2,1 A) |
| Garantie fabricant | 2 ans |
| Origine | Fabriqué en France (GYS, depuis 1964) |
Le booster batterie 24v de GYS, c'est le produit qui répond à une vraie question de terrain : comment démarrer un camion jusqu'à 19 tonnes avec un boîtier qui pèse 2,4 kg ? La réponse tient dans la chimie lithium-ion et dans la double tension 12/24V native — pas une adaptation bricolée, mais une conception pensée pour les poids lourds. GYS fabrique en France depuis 1964, ce qui compte quand on parle de durabilité et de service après-vente.
Maintenant, soyons honnêtes sur ce que la fiche dit vraiment. La capacité annoncée est 5,3 Ah — c'est modeste. Aucun pic d'ampères ni CCA réel n'est communiqué, ce qui m'empêche de te dire combien de tentatives de démarrage tu peux encaisser sur un diesel froid. Sur un camion de chantier par -5°C, c'est exactement la donnée qui compte, et elle n'est pas là. L'ampérage affiché à 10A correspond au courant de charge, pas à la puissance de démarrage : confusion classique sur les fiches.
Le format compact et les deux ports USB 5V font de ce boîtier un outil polyvalent — démarrage + alimentation de secours — mais la note client à 3,6/5 sur 12 avis invite à la prudence. L'échantillon est trop petit pour trancher, mais suffisant pour ne pas acheter les yeux fermés si tu dépasses régulièrement les 15 tonnes.
À quel profil ce modèle convient — ou pas.
Oui, le Nomad Power Pro Truck supporte les deux tensions : 12 V et 24 V. Il couvre motos, quads, véhicules légers, SUV, utilitaires et camions jusqu'à 19 t.
5,3 Ah en lithium-ion. C'est compact pour un usage poids lourd 24V : prévu pour dépanner, pas pour enchaîner les démarrages sur un moteur diesel froid à répétition.
Oui. Deux ports USB 5V intégrés : un à 1A, un à 2,1A. Compatible smartphone, tablette, GPS. Utile en dépannage route même hors usage démarrage.
2,4 kg. La boîte inclut le booster, un chargeur secteur et un câble USB. La lampe de secours et signalisation est intégrée à l'appareil.
2 ans. GYS est un fabricant français actif depuis 1964, ce qui facilite le suivi SAV par rapport à des marques sans réseau local établi.
Éric Vasseur
Ancien dépanneur-remorqueur, vingt ans sur le bas-côté et en garage à relancer des batteries à plat par tous les temps. Lire la bio →
Éditeur-analyste indépendant. On ne prétend pas avoir « testé » chaque modèle dans un garage : on agrège les spécifications constructeur, les normes, les protections de sécurité et les avis vérifiés, puis on tranche sans complaisance. Aucune donnée inventée, aucun chiffre gonflé repris sans recul à commencer par le pic d'ampères, qu'on remet toujours face au CCA réel.
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