GYS Nomad Power 501, mon avis : le petit lithium français pour la voiture de tous les jours, 500 A et 45 Wh

La page du Nomad Power 501 sur le site de GYS écrit « intensité de démarrage : 500 A » et cite motos, quads, voitures et SUV. Le titre chez le vendeur, lui, parle de 1 500 A. GYS ne publie aucun chiffre de crête pour ce modèle : le 1 500 A est peut-être une crête, mais rien ne le dit. Je retiens 500 A.

Ce 500 A n'est pas à mettre en face du 1 000 A de crête d'un NOCO Boost GB40 comme si c'était la même mesure : mon outil de puissance explique pourquoi. GYS ne donne ni cylindrée maximale, ni mot sur le diesel, ni température de fonctionnement.

Le Nomad Power 501 selon le véhicule

GYS indique 45 Wh pour la batterie au lithium et un format de 8 par 14,5 par 21 cm. Le vendeur ajoute « 5,25 Ah, powerbank » dans son titre : les deux notations ne se superposent pas, et c'est celle de GYS que je garde.

Pour le poids, la page de GYS affiche 0,922 kg, alors que la fiche du vendeur tourne autour de 480 g. Le premier chiffre est probablement celui de l'appareil emballé. Dans les deux cas, on reste sous le kilo, comme tout mini booster.

Un point manque à la page : le temps de recharge, le courant d'entrée et le nombre de démarrages par charge.

GYS cite deux protections : contre les courts-circuits et contre les inversions de polarité. C'est l'essentiel pour la personne qui branche un booster dans le noir avec des gants. L'écran LCD sert de tableau de bord, mais la page ne décrit pas ce qu'il affiche.

Ni l'anti-étincelles, ni la longueur des câbles, ni le type de pinces, ni le mode manuel pour une batterie à zéro volt ne figurent sur la page. Le NOCO GBX45 annonce, lui, l'anti-étincelles de son UltraSafe 2.0. Je ne dis pas que le GYS en est privé : je dis que GYS ne l'écrit pas, et que la notice, téléchargeable sur sa page, doit être lue avant le premier branchement.

Oui, GYS le présente comme une alimentation autonome pour de petits appareils, avec deux ports USB. Puissance par port, existence d'un USB-C, sortie 12 V : rien de tout cela n'est publié. Pour un téléphone en panne de batterie, cela suffit ; pour un ordinateur, regardez ailleurs.

La lampe de secours sert aussi de signalisation. Ses lumens et ses modes ne sont pas communiqués : je la tiens pour un dépannage de nuit, pas pour un éclairage de chantier.

Le Pro 901 FC est le grand frère du 501 : GYS cite 900 A de démarrage, 6 Ah, une recharge à 60 W et 820 g. Le GBX45 est son rival le plus proche chez NOCO, avec une crête de 1 250 A et le même poids de moins d'un kilo.