Meilleur booster NOCO : GB40, GB70 ou GBX55 ?
Vous cherchez le meilleur booster NOCO pour une voiture à plat, un diesel qui refuse de tourner un matin de gel ou un camping-car au bord de la route ? La marque américaine décline ses boosters au lithium en plusieurs familles, et leurs noms de code ne disent rien de ce qu'ils démarrent. Cette page range la gamme par moteur : cylindrée en essence et en diesel, poids, vitesse de recharge et réserve de démarrages. Elle vous aide à retenir le NOCO qui convient à votre véhicule, ni trop faible pour démarrer, ni trop massif pour le coffre.
Comparateur NOCO
Les meilleurs boosters NOCO au comparateur
Situez chaque NOCO face à votre moteur : le courant de crête, la cylindrée couverte et le poids suffisent le plus souvent à trancher.
9 boosters affichés
-
8,3
NOCO
NOCO Boost X GBX55
- 1750 A
- essence 7,5 L
- diesel 5 L
187,98 €L'avis complet →
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8,1
NOCO
NOCO Boost X GBX155
- 4250 A
- essence 10 L
- diesel 8 L
388,38 €L'avis complet →
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8
NOCO
NOCO Boost X GBX45
- 1250 A
- essence 6,5 L
- diesel 4 L
146,45 €L'avis complet →
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7,9
NOCO
NOCO Boost GB150
- 3000 A
- essence 9 L
- diesel 7 L
326,00 €L'avis complet →
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7,9
NOCO
NOCO Boost GB50
- 1500 A
- essence 7 L
- diesel 4,5 L
159,99 €L'avis complet →
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7,9
NOCO
NOCO Boost+Air AX65
- 2000 A
- essence 8 L
- diesel 6 L
- compresseur
282,99 €L'avis complet →
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7,8
NOCO
NOCO Boost GB70
- 2000 A
- essence 8 L
- diesel 6 L
180,90 €L'avis complet →
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7,7
NOCO
NOCO Boost GB40
- 1000 A
- essence 6 L
- diesel 3 L
94,17 €L'avis complet →
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7,2
NOCO
NOCO Boost GB20
- 500 A
- essence 4 L
99,56 €L'avis complet →
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Notre sélection NOCO
Les 3 meilleurs boosters NOCO retenus, modèle par modèle
Au classement par note, le Boost X GBX55 passe devant et suffit à la plupart des conducteurs ; le GBX155 reste le NOCO des gros moteurs et le GBX45 celui de la citadine légère.
| Rang | Modèle | Pour qui | Ampères de crête | Moteurs couverts | Note | Offre |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | NOCO Boost X GBX55 | Essence, diesel familial, monospace, camping-car courant | 1750 A | essence 7,5 L, diesel 5 L | 8,3/10 | 187,98 €Voir l'offre → |
| 2 | NOCO Boost X GBX155 | Pick-up, V8, fourgon, camping-car lourd, chantier en 12 V | 4250 A | essence 10 L, diesel 8 L | 8,1/10 | 388,38 €Voir l'offre → |
| 3 | NOCO Boost X GBX45 | Citadine, compacte, petit diesel, boîte à gants | 1250 A | essence 6,5 L, diesel 4 L | 8/10 | 146,45 €Voir l'offre → |
Le plus polyvalent
Meilleur booster NOCO pour la plupart des moteurs : le Boost X GBX55
8,3/10
Le NOCO Boost X GBX55 est le modèle à choisir quand on hésite : 1 750 A de crête, 1,17 kg, de l'essence jusqu'à 7,5 L et du diesel jusqu'à 5 L. Sa batterie de 46 Wh accepte un chargeur USB-C de 60 W qui la remplit en 1,2 h ; comptez environ 9 démarrages par charge. Le chargeur n'est pas dans la boîte.
- Diesel jusqu'à 5 L pour 1,17 kg
- Recharge complète en 1,2 h
- Sortie USB-C de 60 W
Le bémol : Environ 9 démarrages par charge
187,98 €Voir l'offre →L'avis complet →
Le plus puissant
Meilleur booster NOCO pour les gros moteurs : le Boost X GBX155
8,1/10
Avec 4 250 A de crête, le NOCO Boost X GBX155 est le plus fort des NOCO 12 V : essence jusqu'à 10 L, diesel jusqu'à 8 L. Il se recharge en USB-C en 2 h 42 pour 99 Wh. À 2,64 kg et 30,6 cm de large, il appartient à la caisse à outils ou au coffre d'un utilitaire ; sous 5 L de cylindrée, inutile de le prendre.
- 4 250 A, diesel jusqu'à 8 L
- Recharge USB-C de 60 W
- Lampe de 500 lumens
Le bémol : 2,64 kg, aucun 24 V
388,38 €Voir l'offre →L'avis complet →
Le plus léger et le plus rapide à recharger
Meilleur booster NOCO pour la citadine : le Boost X GBX45
8/10
Le NOCO Boost X GBX45 loge 1 250 A dans 0,98 kg : de quoi démarrer une citadine, une compacte ou un diesel de 2 litres. Sa recharge est la plus courte de la gamme, 48 minutes. Sa réserve est faible, environ 6 démarrages par charge, et sa lampe se limite à 100 lumens : c'est un booster d'urgence, pas un outil d'atelier.
- 0,98 kg
- Recharge complète en 48 minutes
- Diesel jusqu'à 4 L
Le bémol : Environ 6 démarrages par charge
146,45 €Voir l'offre →L'avis complet →
Pourquoi choisir un booster NOCO ?
Pour un fabricant qui fait des produits de batterie depuis plus d'un siècle, une gamme complète au lithium et une protection anti-étincelles sur chaque modèle.
NOCO est une entreprise familiale née à Cleveland, dans l'Ohio, en 1914. Son fondateur, Joseph Henry Nook, vendait des pneus et des batteries ; son premier produit contre la corrosion des bornes s'appelait « No Corrosion Product ». Les équipes de design, d'électronique et d'essais travaillent aujourd'hui à Phoenix, et un bureau de vente existe en France.
Pour le conducteur, l'intérêt tient en trois points : une gamme de la moto au gros diesel, un branchement qui pardonne l'erreur de polarité, et des cylindrées couvertes données noir sur blanc. Les chargeurs Genius de la marque rechargent sur secteur sans démarrer un moteur : voyez plutôt les chargeurs de batterie.
NOCO Boost, Boost X ou Boost Air : quelle différence ?
Le Boost se recharge en USB à 2,1 A, le Boost X en USB-C de 60 W, et le Boost Air ajoute un compresseur de pneus.
La famille Boost, du GB20 au GB150, se recharge lentement, en trois heures environ pour la plupart des modèles, mais offre le plus de démarrages par charge. Les Boost X passent à l'USB-C Power Delivery : la recharge tombe sous l'heure ou sous les trois heures, et un départ reste possible après quelques minutes.
Le Boost Air, représenté par l'AX65, réunit booster et compresseur de 67 L/min en 3,15 kg ; d'autres combinaisons sont sur la page des boosters avec compresseur.
| Famille | Modèles | Recharge | Démarrages par charge | Atout |
|---|---|---|---|---|
| Boost | GB20, GB40, GB50, GB70, GB150 | USB à 2,1 A, 3 h ; 7 h par USB pour le GB70 | 20 à 80 | La plus grande réserve de démarrages |
| Boost X | GBX45, GBX55, GBX155 | USB-C de 60 W : 48 min, 1,2 h, 2 h 42 | 6 à 18 | Recharge rapide et UltraSafe 2.0 |
| Boost Air | AX65 | USB-C de 60 W | non communiqués | Compresseur de 67 L/min intégré |
Boost Plus, Boost Pro, Boost HD : que veulent dire ces noms de la gamme NOCO ?
Ce sont les surnoms des boosters Boost : Sport est le GB20, Plus le GB40, XL le GB50, HD le GB70 et PRO le GB150.
Les recherches parlent de « NOCO Boost Plus GB40 » ou de « NOCO Boost Pro » : même gamme, nommée par son code ou par son surnom. Le tableau relie les deux.
| Modèle | Surnom | Courant de crête | Essence | Diesel | Poids |
|---|---|---|---|---|---|
| GB20 | Boost Sport | 500 A | 4 L | non | 0,95 kg |
| GB40 | Boost Plus | 1 000 A | 6 L | 3 L | 1,09 kg |
| GB50 | Boost XL | 1 500 A | 7 L | 4,5 L | 1,22 kg |
| GB70 | Boost HD | 2 000 A | 8 L | 6 L | environ 2,3 kg |
| GB150 | Boost PRO | 3 000 A | 9 L | 7 L | 2,9 kg |
| GBX45 | Boost X | 1 250 A | 6,5 L | 4 L | 0,98 kg |
| GBX55 | Boost X | 1 750 A | 7,5 L | 5 L | 1,17 kg |
| GBX155 | Boost X | 4 250 A | 10 L | 8 L | 2,64 kg |
| AX65 | Boost Air | 2 000 A | 8 L | 6 L | 3,15 kg |
Quel NOCO pour votre moteur ?
Choisissez d'après la cylindrée et le carburant : GB20 pour une moto, GB40 ou GBX45 pour une citadine, GBX55 pour un diesel familial, GB150 ou GBX155 pour un gros moteur.
Le choix se fait sur la cylindrée et le carburant, avant le prix. Un diesel exige plus de courant qu'un essence de même taille, d'où des plafonds plus bas. Tous les NOCO sont des 12 V : aucun ne démarre un camion en 24 V.
| Votre moteur | NOCO à viser | Pourquoi |
|---|---|---|
| Moto, scooter, tondeuse autoportée, petit bateau à essence | GB20 | 500 A, essence jusqu'à 4 L, aucun diesel |
| Citadine ou compacte essence | GB40 ou GBX45 | essence jusqu'à 6 ou 6,5 L, bon rapport poids et courant |
| Compacte ou berline diesel de 2 L | GBX45 ou GB50 | diesel jusqu'à 4 ou 4,5 L |
| Break, monospace ou SUV diesel | GBX55 ou GB50 | diesel jusqu'à 5 L avec de la marge |
| SUV lourd, fourgon, utilitaire diesel | GB70 ou AX65 | diesel jusqu'à 6 L ; compresseur en plus pour l'AX65 |
| Pick-up, V8, camping-car lourd, engin de chantier | GB150 ou GBX155 | diesel jusqu'à 7 ou 8 L, essence jusqu'à 9 ou 10 L |
NOCO GB40, GB70 ou GBX55 : lequel prendre ?
Le GB40 pour une voiture essence, le GBX55 pour un diesel familial, le GB70 pour un fourgon ou un SUV lourd.
Ces trois noms reviennent le plus souvent parce qu'ils couvrent les trois situations courantes.
NOCO GB40 ou GBX55 : l'essence ou le diesel familial
Le GB40 démarre une essence jusqu'à 6 L pour 1,09 kg, mais s'arrête à 3 L en diesel. Le GBX55 monte à 5 L en diesel et se recharge en 1,2 h au lieu de 3 h. Pour un diesel de 2 litres, le GBX55 ; pour une citadine essence qui dort au garage, le GB40.
NOCO GB70 : le fourgon et le SUV lourd
Le GB70 donne 2 000 A, 8 L en essence, 6 L en diesel et 40 démarrages par charge. Il pèse environ 2,3 kg et met 7 h à se recharger par USB : le poids se justifie sur un utilitaire.
Où acheter un booster NOCO ?
Surtout en ligne ; NOCO tient lui-même une liste de revendeurs, et le comparateur ci-dessus mène vers les offres.
Les boosters NOCO se trouvent surtout en ligne ; le fabricant publie une page « Where To Buy » de revendeurs. Pour comparer avec ce que proposent les enseignes, voyez les pages Norauto, Action et Feu Vert.
Vérifiez le modèle exact et le contenu de la boîte : certains NOCO sont livrés sans chargeur, et l'offre varie d'un vendeur à l'autre.
Vos questions sur les boosters NOCO
Quel est le meilleur booster NOCO ?
Le Boost X GBX55 a la meilleure note des trois modèles retenus ici, pour son diesel jusqu'à 5 L et sa recharge en 1,2 h. Pour un gros moteur, le GBX155 ; pour une citadine, le GB40 ou le GBX45.
Quelle est la différence entre un NOCO Boost et un Boost X ?
Le Boost se recharge par USB à 2,1 A en trois heures environ ; le Boost X accepte l'USB-C de 60 W, soit 48 minutes pour le GBX45.
Le NOCO Boost Pro est-il le GB150 ?
Oui, Boost PRO est le surnom du GB150, comme Boost Plus celui du GB40. Il donne 3 000 A et couvre jusqu'à 9 L d'essence ou 7 L de gazole.
Quelle garantie pour un booster NOCO ?
Les pages produit lues indiquent un an. Pour le GB70, NOCO mentionne un minimum de deux ans possible dans l'Union européenne ; vérifiez auprès du vendeur.
Quel NOCO pour une moto ou un scooter ?
Le GB20 : 500 A, essence jusqu'à 4 L, moins de 1 kg. La page des boosters pour moto compare les autres marques.